「再配達が有料とかありえない！」「送料無料で当たり前！」が一般消費者の意識！　ネット通販崩壊の危機すらある「働き方改革」を受けた「物流」が抱える問題

働き方改革関連法の施行から約半年が経過し、「2024年問題」がトラック業界の課題となっている。

しかし、これらの法律や問題について一般消費者の間でほとんど認知されていない。

トラックドライバーの労働環境が改善される一方で、仕事時間や輸送能力の制限による影響が懸念されている。

業界内では再配達の削減など効率化に取り組んでいるが、一般消費者のなかには再配達料金を支払うことに反対する声もある。

また、トラックドライバー不足の解決には賃金改善や運賃見直しなどが求められているが、業界全体としては根本的な解決には至っていない。

運送業界と一般消費者との意識のギャップを埋める必要がある。

（要約）

- 宅配業の再配達に関する意見は、再配達を有料化すべきとする人と無料のままで問題点を指摘する人が存在する。

- 一部では、再配達に対する料金を取ることで受け取り側の意識や責任を促すべきという意見がある。

- 運送業界においては、送料の無料化や再配達料の設定などが問題視されており、根本的なシステムの改善が求められている。

- インターフォンや時間指定など、再配達を回避するための努力が求められている意見も見られる。

- 商品送料に関する認識や負担分配について、再配達有料化の是非についての意見が分かれている。

（まとめ）さまざまな視点から、再配達の有料化や送料無料に関する議論が行われていることが分かります。

物流業界や消費者の意識の変革が求められるテーマとして、再配達の問題が取り上げられています。