一時は信頼がどん底だった[三菱]の今後が楽しみすぎる件

三菱自動車は、過去に信頼を失ったが、独自の発想と戦略で信頼を取り戻し、現在は復活を遂げている。

三菱は三菱重工自動車部から独立して以降、時代の変化に翻弄されてきたが、日産傘下となり再生を遂げつつある。

三菱は2025年までに世界販売110万台、利業利益2200億円を目標とし、東南アジアでのプレゼンスが高まっている。

また、次期型エクスパンダーなどは大ヒットしており、東南アジア市場でのポテンシャルが高いとされているが、日本市場での課題も残されている。

日産との協業により電気自動車の製造が進められているが、三菱の独自カラーを出しにくい状況である。

三菱は東南アジア向けの面白いクルマを出す可能性が高いと見られている。

（要約）

このテキストでは、三菱自動車に関する様々な意見や感情が多様に表現されています。

一部の人々は、かつての三菱自動車の栄光を懐かしんでおり、パジェロやランエボのようなイメージリーダーが復活することを期待しているようです。

また、海外での製品が日本市場にも導入されてほしいという声や、新型車の開発に期待する声も見られます。

一方で、リコール隠しや信頼性の問題、他社との提携に対する疑念など、三菱自動車に対する不信感や批判的な意見も見受けられます。

中には「製品の信頼回復は難しい」と考える人や、「一生買わない」「三菱よりもいすゞが乗用車復活させてほしい」といった消費者の意思も反映されています。

加えて、一部のコメントには他社メーカーとの比較や、日本車の性能や品質に対する評価が含まれているものもあります。

最後に、三菱自動車に関する記事や情報の信憑性について疑問を持つ声も一部で見受けられます。

（まとめ）