最近流行りの「大径ホイール」装着したら燃費は悪化する? 「クラウン」は“特大”21インチ標準装備!? 大型化のメリット・デメリットとは
くるまのニュース 10/9(水) 21:10 配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/092b9f043f66ba4e57b177710aaae5bbc2bfbd2e
記事(要約)
最近の新型車ではホイールのサイズも大径化しており、大きなホイールはブレーキ性能や見た目のカッコ良さを追求するために採用されている。
大きなホイールではタイヤの扁平率が下がり、走行性能が向上する一方で、衝撃吸収力は低下する。
ホイールやタイヤを交換する際は、乗り心地の悪化や燃費の悪化などの影響も考慮する必要がある。
ホイールやタイヤのサイズを変える際は、特にタイヤの外周を変更しないよう注意する必要があり、車検通過の観点からも注意が必要とされている。
(要約)
コメント(まとめ)
この文章群には、車のタイヤやホイールに関するさまざまな意見や考え方が表れています。
一部の投稿では、車のタイヤやホイールの大きさが燃費や性能にどのような影響を及ぼすのか、またデザインやコストなど様々な観点から議論されています。
一方で、一部の投稿者はタイヤやホイールの大きさに関する知識や理解について疑問を投げかけていることも見られます。
また、純正のホイールやタイヤのバランスについて好意的な意見もあります。
総じて、タイヤやホイールの大きさによるメリットとデメリット、コストや性能などについてさまざまな意見が交錯している様子が窺えます。
(まとめ)