なぜ運送業界で「ドライバー不足」が続いているのか？ 自動運転が進んでもこの問題が解決しない本当の理由

2024年から運送業界では時間外労働の規制が導入され、ドライバー1人当たりの労働量が減少している。

しかし、業界全体では人手不足のため、求人が難しくなっている。

1990年代から事業者数は横ばいだが、営業収益は増加しており、ネット通販などによる影響がある。

中小企業が多いトラック運送業界では人手不足が深刻で、賃金や労働時間の改善が求められているが、業界全体の効率化や更新が進まず、待遇改善が難しい状況である。

自動運転技術などの導入も課題がある中、働き方改革を通じて業界全体の労働改善が進められている。

（要約）

運送業界では人手不足が深刻化しており、運送会社の仕事には荷積みや荷降ろしといった運転以外の作業も多く、労働時間が長く給料が低いという課題があります。

中小企業が長時間待機や荷下ろし作業に対して大手が手を出さない仕事に取り組んでいるのが問題の一つとされています。

運送業界においても労働環境や待遇改善が求められており、今後は適切な賃金設定や労働環境の改善が急務とされています。

【まとめ】運送業界では人手不足が深刻で、労働時間が長く給料が低いといった課題があります。

労働環境や待遇改善が求められており、運送業界全体での改善が必要とされています。