じつはEV専業メーカーじゃない！　中国のBYDと韓国のヒョンデが「日本はEVのみ」で勝負をかけるワケ

ヒョンデとBYDは、日本ではEV（FCEVを含む）のみを販売する戦略を取っている。

この戦略はストイックなものであるが、両社とも成功を収めている。

日本の自動車業界やユーザーからも注目されており、これからの展開が期待されている。

（要約）

（まとめ）多くのコメントからは、日本市場における中国や韓国の自動車メーカーに対する懐疑や不信感が見られる一方で、技術面や安全性に対する疑問や懸念が多く挙げられています。

特にEVやPHEVに関しては、製品の質や安全性、アフターサービスの面で疑問が持たれており、日本国内での普及が難しいとの意見が多く見られました。

さらに、日本国内ではこれらのメーカーのブランドイメージが決して高くないことや、日本市場での売れ行きが芳しくないことが指摘されています。

一方で、いくつかのコメントでは、電気自動車の技術に対する肯定的な意見もありましたが、その存在感や受け入れ度に関しては賛否両論があるようです。