【独自】転倒も… ホンダ原付バイクで「後輪ロック」 国交省が業務改善指導　5車種・約65万台　近く無償で回収・修理へ

ホンダ製原付バイクで後輪が突然ロックする事案が60件以上発生し、65万台に対する無償回収・修理が決定された。

問題はオイル漏れが原因で、ミッションケースの不具合により後輪がロックする可能性がある。

これまでに転倒事故も発生しており、ユーザーからは後輪ロックが最も恐ろしいとの声もある。

整備士は定期的なメンテナンスの重要性を指摘。

国交省はこの問題について厳しく指導。

ユーザーへの対策の周知が遅れたことも問題視されている。

（要約）

複数の投稿から、以下のような傾向や論調が見て取れます： - バイクのメンテナンスや整備の重要性についての意識が強調されており、定期的な点検や適切な対応が事故予防につながるとの指摘が多く見られます。

- ユーザー側も責任があるとの声があり、整備不足や適切な点検を怠ったことが原因の一つとされています。

- メーカーの製品設計の問題やコストダウンによる影響についての指摘も多くあります。

- リコールに対しては、使用者の個々の責任とメーカーの対応の両方について様々な意見があるようです。

- 原付バイクや車検制度についても、意見が分かれており、安易なメンテナンスや点検の方法についての議論も見られます。

（まとめ）