「儲からない、撤退したい」な食堂車に“復活”の兆し なぜ廃れ、なぜいま再注目されるのか

食堂車の歴史について、アメリカで初めて登場した食堂車から始まり、日本でも山陽鉄道が初めて食堂車を導入したことや、喫茶室の設置などが紹介されています。

戦前から食堂車は普及し、特急列車だけでなく、普通列車にも連結されました。

太平洋戦争中は中止されましたが、戦後に食堂車は復活します。

時代とともに食堂車の形態も変化し、一部の列車では豪華な食堂車が提供されています。

（要約）

これらの投稿には、食堂車を懐かしむ声や食堂車の特別感を楽しんでいた体験談が多く含まれています。

一方で、乗客のマナーの問題や経済的な側面から食堂車の廃止や復活の難しさについての意見も見受けられます。

また、観光列車や豪華列車での食堂車の復活に対する期待や興味も示されています。

これらの投稿から、食堂車はかつては旅の楽しみや特別感を提供していたが、時代の変化や経済性の問題によりその需要が減少し、復活には様々な課題があることが分かります。

食堂車というサービスは特別な体験や贅沢を求める旅行者には重要であり、今後も観光列車や一部の列車での復活が期待されるでしょう。

（まとめ）