南海電鉄・泉北高速の合併、国交省が認可…中百舌鳥―和泉中央間は「南海泉北線」に

国土交通省は、南海電気鉄道と泉北高速鉄道（中百舌鳥-和泉中央間を運営）の合併を来年4月1日に認可した。

合併後は中百舌鳥-和泉中央間が南海泉北線として運行される。

泉北高速鉄道は南海電鉄の完全子会社であり、両社の経営資源を統合して、沿線人口減少の中で必要な投資を効率化する。

（要約）

この文章群からは、泉北高速鉄道の経緯や乗客の意見などが見て取れます。

- 泉北高速線は最初は南海の路線として計画されていたが、大阪府が泉北高速鉄道を受け持つことになり、後に南海に売却された。

- 乗客からは乗り換え時間の短縮や運賃の下げ、新たな駅の設置などの要望が寄せられている。

- 泉北高速鉄道の存続や社名の変更、他社との連携などについても意見があるようだ。

- 最後に「泉北高速線じゃないのかよ。

」という声もあり、経緯や名前変更についての混乱も伺える。

（まとめ）