直4・V6・V8……3気筒以外はほぼ偶数！　クルマのエンジン気筒数の謎

奇数シリンダーエンジンは、自動車の歴史において奇数シリンダーの直列3や直列5を除いてほとんど存在しない。

最近の自動車では、排気量に対するシリンダー数が減少し、軽量コンパクト化が進んでいる。

奇数シリンダーのエンジンについて、直列3や直列5を除いて実用例がほとんどないが、航空機用の星型エンジンでは奇数シリンダーが一般的である。

（要約）

エンジンの気筒数やバリエーションについて、過去や現在に存在するさまざまなエンジンについての議論やエピソードが含まれています。

直列5気筒やV5エンジン、V8エンジン、星型エンジンなど、様々な気筒配置が挙げられており、それぞれのエンジンの特性や特徴について言及されています。

また、船舶用の大排気量エンジンや、ハイブリッドエンジンの構造についても触れられています。

車両や船舶などの様々な用途に合わせて、エンジンの形状や気筒数が選択されてきた歴史や進化が垣間見える内容となっています。

（まとめ）