多重下請けに買い叩き、日本の物流を壊した元凶　長距離トラック運転手の労働環境が悪化した「歴史的要因」

1990年代から加速した物流業界の構造変化が、現在の物流危機に密接に関係している。

業界は「多重下請け」や「荷主優位」の構造により深刻な問題に直面しており、運送業界の過当競争と季節変動による価格競争が多重下請けの構造を作り出した。

また、荷主優位の構造により、トラックドライバーの賃金が低くなり長時間労働が定着し、若手の集まりにくさや高齢化、人手不足が深刻化している。

（要約）

物流業界における様々な課題が指摘されています。

その中には、規制緩和による価格競争や労働条件の悪化、多重下請け構造、安い運賃での仕事獲得などが挙げられています。

運送業界における労働環境の悪化や賃金の低さ、運送業者同士の競争が過激化していることが問題視されています。

また、政府や国土交通省の政策や規制緩和による影響も指摘されています。

さらに、荷主や水屋、下請け企業など関係各社の責任や行動についても様々な意見が寄せられています。

（まとめ）