日産自動車、世界で9千人削減　三菱自株も一部売却、純利益93%減

日産自動車は、世界で9,000人の人員削減と生産能力の2割削減を発表し、2024年9月中間決算では営業利益が前年同期比90.2%減となるなど、業績不振が続いていることを理由にしています。

売上高は1.3%減の5兆9842億円、純利益は93.5%減の192億円で、世界販売も前年比3.8%減となっています。

特に米国でのハイブリッド車の販売が伸び悩んでおり、収益が悪化しているようです。

（要約）

日産には過去に魅力的な車種が多く存在し、特に90年代にはシルビアやGTR、180SX、プリメーラなどが人気でした。

しかし、最近の日産は車種を絞り、魅力的な車が少ないと感じる声が多く挙がっています。

技術重視やハイブリッド車に特化した路線などが日産を苦しめているとの指摘もあります。

一方で、過去の日産車のカッコよさや個性を訴えたり、価格や特色について採り上げたコメントも多く見られます。

電動化に取り組む一方で、魅力ある車種を開発し、ユーザーニーズに合う製品を提供することが求められているという声もあります。

（まとめ）