日産「コンパクトミニバン」なぜ存在しない？ “5ナンバーサイズ”の「シエンタ」「フリード」めちゃ売れてるのに… 「ちょうど良い小型モデル」ラインナップしない理由は？

コンパクトミニバンが人気で、トヨタの「シエンタ」とホンダの「フリード」が売れ筋です。

ミニバン市場でも注目されており、コンパクトミニバンは運転や使い勝手の良さが魅力です。

日産も以前に「キューブ3」を出していましたが、現在はコンパクトミニバンを展開していません。

日産はラインナップをスリムにして効率的なビジネスを重視しており、コンパクトミニバンを開発しても利益が見込めないと考えている可能性があります。

（要約）

日本市場を縮小し、5ナンバーサイズをラインナップに含まない方針を取り、北米に経営資源を集中した結果、日本国内での販売不振が顕著になっています。

トヨタやホンダと比べて日産の存在感が薄まり、日本国内市場での競争力を失っています。

特に、5ナンバーサイズの車種が求められており、それが不足している状況が指摘されています。

また、経営陣の姿勢や取り組みについても批判的な意見が多く見られます。

開発における新たな挑戦や顧客の要望への対応が不十分であるとの指摘や、日本国内市場に対する興味の欠如などが指摘されています。

また、車種の絞り込みや開発資源の不足、給料に対する不満など、日産の現状に対する批判が多く寄せられています。

経営陣の方針やポリシー、開発戦略に対する疑問や批判が多く見られ、日産が日本国内市場での競争力を失っている理由について様々な意見が寄せられています。

（まとめ）