記事(要約)
かつてクルマのインパネにあった排気温度警告灯が最近見かけなくなった理由を探った。
排気温度センサーは触媒の温度を検知し、過熱時に警告を出すが、アメリカの基準ではOBDIIシステムが同等の機能を持っていれば排気温度警告灯は不要となり、日本もこれに追随した。
特に無接点式断続器を採用するクルマでは、排気温度警告灯の取り付けが不要になった。
このため、排気温度警告灯と排気温度センサーを省略したクルマが登場した。
(要約)
コメント(まとめ)
このコメントでは、昔の車に関する記録や懐かしい話題についての投稿が多く見られます。
特に、昔の車には計器類が豊富に付いていたことや警告灯についてのエピソードが多く語られています。
また、最近の車ではメーターが簡略化されていたり、警告ランプがデジタル表示になっていることに対する意見もあります。
投稿には、車に関する知識や情熱を持つ人々が多く、昔の車に対する愛着や技術面についての興味が感じられます。
一方で、年齢や性別を指摘する表現に対して違和感を示すコメントも見られました。
全体的には、昔の車や計器類に対する懐かしさや興味、現代の車に対する批判や改善点についての意見が多く寄せられている印象です。
(まとめ)