西九州新幹線の未整備区間、長崎県知事「一日も早くフル規格を実現したい」…長崎市でシンポジウム

西九州新幹線の未整備区間の整備に向け、長崎市でシンポジウムが開かれ、約1000人が参加。

九州新幹線西九州ルート整備推進協議会が主催。

大石知事が新幹線の重要性を強調。

JR九州の松下琢磨執行役員は利用状況などを報告し、乗り換えの課題も指摘。

大阪産業大の波床教授は全国ネットワークにつながれば新幹線の存在感が増すと話し、乗り換えの手間に言及。

新幹線開業で所要時間は短縮されたが、乗り換えがあるため現状が望ましくないと指摘。

（要約）

この記事では、新幹線を長崎まで延伸する計画に対するさまざまな意見が示されています。

主に以下の点が指摘されています。

- 長崎までの新幹線開業による時間短縮について、30分の短縮が大したメリットではないという意見がありました。

- 利便性だけでなく、地域住民や自治体の負担、在来線の維持など幅広い視点から検討すべきだとの指摘がありました。

- 佐賀県に対する負担やメリットについて、具体的な対応策や条件が示されるべきだとの声がありました。

- 佐賀県や地域住民の立場やメリットを尊重する必要性が指摘されました。

- 新幹線開通による乗り換えや在来線の影響、財政面への懸念が表明されています。

これらの意見から、長崎県の新幹線計画に対する反対意見や懸念が多く示されており、佐賀県の立場やメリットについても考慮すべきだとの声が挙がっています。

（まとめ）