与党税制大綱、車体課税の概要判明　重量と環境性能を課税の基準に　クルマ取得時の負担軽減も

与党は2025年度の税制改正大綱に明記される車体課税の概要を公表し、車両の重量と環境性能を基準に課税することを検討している。

これにより、取得時の負担を軽減し、公平かつ簡素な税負担の在り方を模索する。

自動車関連税の見直しでは、マルチパスウェイ戦略やCO2排出削減に貢献する税体系を目指し、新たな税体系である「新保有税」の導入も要望されている。

業界の要望を一部取り入れた今回の税制改正大綱は、重要な一年であると位置付けられている。

（要約）

この議論では自動車税や重量税に関する様々な意見が述べられています。

重量税を課税の基本にするべきだという意見や、排気量の制限が燃費追求に制約を与えるという指摘、自動車関連の税金が過剰にかかりすぎるという不満、自動車税を道路や車に使う目的税に戻すべきだという提案、また、EVにおいて充電税を新設することで環境性能を重視する意見などが示されています。

自動車産業に対する批判や政府の税制改革に対する不信感、税金増税に対する不満などが多く見られ、国民と政府の間での摩擦や不信感が反映されたコメントが多い印象です。

（まとめ）