ホンダや日産が「人気ミニバン」に相次いで採用！ 斬新「ボタン式シフト」に反響多数！ もはや「シフト“レバー”」は古い!? 最新の「“すっきり”シフト」に賛否の声集まる！

ホンダのステップワゴンや日産のセレナなど、人気のミドルクラスミニバンには、従来と異なるボタン式シフトが採用されており、これがSNSなどで賛否両論を巻き起こしている。

電制シフトの普及は、トヨタのプリウス2代目が2003年に登場したことで加速し、日産のセレナ6代目もその潮流に乗って注目を浴びている。

操作性やデザイン性に対する意見が分かれる一方で、機能面では従来よりも利便性や安全性が向上している。

今後は各メーカーごとに異なる操作方法に戸惑いを感じる声もあるが、電制シフトの進化や標準化の動向に注目が集まっている。

（要約）

（まとめ） ドライバーからの意見では、ボタン式のシフト操作には不満や違和感が多く見られました。

特に、操作時に目線を外さなければならないことや、操作間違いや接触不良の可能性が懸念されています。

一方で、ボタン式を採用するメーカーは操作性やデザインの改善が必要との意見もありました。

総じて、新機軸であるボタン式のシフトに対するドライバーの反応は様々で、安全性や使い勝手に関する改善が求められているようです。