記事（要約）
フォルクスワーゲンは、ドイツ国内の工場閉鎖を見送り、生産能力の削減と最大3万5千人以上の従業員削減を2030年までに行う方針を決定した。
人員削減は社会的責任を考慮した形で行われ、退職者の補充は行われない見込み。
この措置はコスト競争力を高め、電動化などの転換期に対応し、自動車業界で生き残るための対策として行われる。
（要約）
コメント（まとめ）
記事では、ドイツの自動車産業におけるEVシフトや工場閉鎖に関する議論や論点が色々と取り上げられています。
主な内容としては、以下のようなポイントが挙げられます。
- ドイツでは原発を全廃してしまったことで電気代が高騰し、EV普及による電力需要が増加している状況が表明されている。
- EV化にあたってはまだ課題が多く、充電インフラやバッテリー技術の改善が求められている。
- ドイツの経済や自動車産業に対する様々な懸念や悲観的な見方が示されている。
- 日本のトヨタがハイブリッド技術に注力しており、EVへのシフトに成功している点が評価されている。
- 環境への配慮やCO2削減を理由にEV推進されているが、実際には電力の生成源なども考慮すべきだとの指摘がある。
これらのポイントから、EVシフトや環境配慮、自動車産業の未来に関する論点が幅広く議論されていることが分かります。
（まとめ）