ホンダ・日産の統合は、日本の製造業「終わりの始まり」か…いまや「最後の望み」が「家電・スマホ」の”二の舞”に

日産とホンダが経営統合に向けて協議を始める報道があり、背景には自動車業界が大きな構造転換に直面している事実がある。

日産自動車の利益が急減し、2024年4-9月期の連結決算では純利益が大幅に減少したことが明らかになった。

日産は9000人規模の人員削減や世界生産能力の削減などの構造改革を迫られ、株価も急落している。

自動車業界全体でEVへの移行や自動運転の進展が大きな変化をもたらし、経営に新たな課題をもたらしている。

経営統合が問題の解決になるかは疑問であり、更なる大規模な社内改革が必要とされている。

（要約）

このテキストは、日本国内の自動車メーカーに関する経営統合や電動車への移行などについての様々な意見や考えが含まれています。

一部の意見では、日産が組織の変革や新技術への取り組みが不十分であり、経営統合による成果が疑問視されています。

一方で、日本の自動車業界全体の課題や将来への不安が指摘される中で、技術開発や競争力の維持が重要視される声もあります。

統合や業界の将来に関しても、国内外の競合や新興市場の台頭が影響しているとの見方や、自動車産業全体の構造変化や技術革新への対応が必要だという意見が見られます。

また、企業文化や経営陣の質の重要性、技術力や市場展開の戦略など、様々な観点からのコメントが寄せられています。

全体を見ると、自動車産業の未来に対する不安や期待、課題への懸念など、様々な意見が混在しています。

（まとめ）