機長も副機長も管制指示を誤認か　運安委が音声記録公開へ　羽田事故

羽田空港でのJALと海上保安庁の航空機の衝突事故で、海保機の乗員5人が亡くなった事件について、運輸安全委員会は海保機内の音声記録を公表し、初めて事故の詳細を明らかにする予定。

管制官は進入するよう指示していたが、海保機が誤解し、操縦士間の確認でも修正できなかったとされる。

運輸安全委は続けて調査し、同様の事故を未来に防ぐために報告書を公表する方針。

（要約）

このスレッドでは、航空事故に対する様々な意見や心情が寄せられています。

指示の誤認による事故は過去にも何度か起きており、今回の事故からどうすれば再発防止ができるか、徹底的な原因究明と対策の必要性が強調されています。

航空業界の安全性や人間のミスに対する議論も多く、AIやシステムの導入の重要性、疲労や緊張が事故に繋がる可能性も指摘されています。

また、管制指示の明確さやマニュアル化、ハード面での対策強化など、様々な視点から再発防止に向けた提案や考えが述べられています。

（まとめ）