「割り込むな!」と思うあなたは“マナー違反”? 渋滞時の「先頭合流」で多くの人が勘違いしている「ファスナー合流」とは

くるまのニュース 12/22(日) 14:10 配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/698bde30571095f66ef8f34d7a4ed28c27f7bf9a

記事(要約)
高速道路での合流地点における渋滞や事故の解決方法として提唱されているのが「ファスナー合流」であり、ファスナーを閉じるようにスムーズな合流を図る方法である。

この方法を実践することで、合流がスムーズに進み、急な割り込みや接触事故のリスクが低減される。

NEXCO中日本 東京支社ではSNSを通じてこのファスナー合流を呼びかけており、合流部分はラバーコーンで遮断するなどの対策も施している。

しかし、不器用なドライバーやルール遵守の欠如によりトラブルが生じることもあるため、全てのドライバーが譲り合いの精神を持ち、安全運転を心がける必要がある。

(要約)
コメント(まとめ)
ファスナー合流に関する議論の中で、合流車線の効果や手前での合流行為に対する否定的な意見が多く見られました。

文章中には、「手前で合流する人は本線走行車両に迷惑をかける」という指摘や、「先端まで行くと安全に合流できる」「ファスナー合流は中途半端に推奨されている」といった意見がありました。

また、マナーの改善やルールの強化、教習所や免許更新での教育の必要性を訴える声も複数ありました。

論考の中で、ファスナー合流に関する知識や運転マナーについての啓発や教育の必要性が強調されており、道路利用者がより円滑に安全な交通を行うためには、車間距離の確保やルール遵守、譲り合いの精神が重要であることが伝えられていました。

(まとめ)
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