福井市―京都・大阪の直通バス再開…北陸新幹線延伸で生じた敦賀駅での乗り換え、不便に感じる利用客ら要望

京福バスと福井鉄道は、福井市と京都、大阪を結ぶ高速バス「京都・大阪線」の運行を再開した。

本数は1日2往復で、料金は値上げされたものの、乗り換えなしで大阪や京都に直通できる利便性や安さが利用客に歓迎されている。

需要が見込まれる大阪・関西万博や、北陸新幹線金沢―敦賀間延伸に伴う敦賀駅での乗り換えが不便と感じる声から、再開が決定された。

（要約）

この記事は北陸地方の交通事情に関する意見や情報が多く含まれています。

主な議論のポイントは以下の通りです。

- 敦賀での新幹線乗り換えに対する不便さや不評が多く挙げられています。

特に大阪方面への利用者にとって、敦賀での乗り換えによる手間や時間の問題があります。

- 高速バスの利用の利便性や料金についての比較も行われており、バスの運転士不足や運行本数の少なさが課題とされています。

- 他にも、北陸新幹線の敦賀延伸の是非や、在来線特急の利用や新幹線の乗り換えによる経路や料金の点についての意見が寄せられています。

- 地域ごとに利用者の立場からの意見や北陸新幹線の計画に対する批判、提案などが多様に存在しており、地域の交通インフラやサービスに対する期待や不満が反映されています。

（まとめ）