特定の125ccモデルが原付免許で運転できる！国交省と警察庁から正式に規則改正発表

国土交通省と警察庁は、125ccバイクを原付免許で運転可能とする「新基準原付」の法改正を正式に発表した。

2024年より、排気量が0.050Lを超え0.125L以下であり、最高出力が4.0kW以下のバイクが新たな原付区分として導入されることになる。

（要約）

125ccを原付一種の免許で運転できるようになったことに対する意見は賛否両論があります。

主な意見としては、50cc並みのパワーで大きい重い車体を原付一種で運転することへの不満や乗りにくさ、坂道発進の困難さなどが指摘されています。

改造してパワーアップする意見もありますが、最高速が30km/hという制限があるため、努力が無駄だとの声もあります。

バイク系の記事ではポジティブなニュースが多く、デメリットを指摘する記事が少ないとの指摘もありました。

車体の大きさや性能、制限速度、右折の問題など、新制度に対する懸念や不満の声も見られました。

また、無免許運転や乗り方が一部に問題を引き起こす可能性があるとの指摘もありました。

さらに、原付免許の見直しや電動キックボードなど他の規制についての意見もある一方、小型二輪免許の取得などの提案も見受けられました。

（まとめ）記事に対する意見はさまざまで、原付一種で125ccを運転できる制度には賛否が分かれています。

安全性や交通事情、免許制度の見直しに関する意見も多く、新制度の運用や影響に対する注目が集まっています。