働き方改革という愚策で労働時間が減っただけ給料も減った！　そりゃトラックやバスが運転士不足になって当然!!

2024年問題による法改悪や働き方改革の影響でトラックドライバーの収入が下がっている。

これにより、物流が成り立たなくなる懸念が高まっている。

トラックやバスの運転手不足も深刻であり、労働環境の悪化や収入の減少がその要因とされている。

バス事業や公共交通の課題も指摘されており、運転手の待遇改善や業態の変革が求められている。

バスとタクシーの共有化やオンデマンド化などの柔軟な運行も提案されており、運転手の収入増や交通サービスの最適化につながる可能性があるとしている。

（要約）

トラックドライバーや運送業界の現状や課題について、労働時間や給料の問題、働き方改革への不満、労働環境の難しさなどが多く指摘されています。

特に、労働時間の長さと給料の低さ、過労運転や仕事内容の変化、給与の不公平性などが深刻な課題として取り上げられています。

また、荷主や経営者側の姿勢や問題、政府の政策や対応に対する批判も多く見られます。

特に、荷主や企業の利益優先や運賃の低下、余剰労働力や劣悪な労働環境の問題、政策の不備や適応性の欠如などが問題視されています。

労働者の運転手不足や転職の動き、業界全体の課題、将来の見通しについての懸念や提案が寄せられており、労働環境の改善や適正な報酬に対する要望が強く示されています。

（まとめ）