「めっちゃ混んでるですけど…」 高速渋滞でも「料金所全開放」なぜしない？ 常時「一部閉鎖」の理由は？ 渋滞の原因は別だった？

高速道路の料金所では、一部の通行レーンが閉鎖されているが、なぜ全てのレーンを開放しないのか疑問があるかもしれない。

実際には、高速道路の料金所は多めに設置されており、現代ではETCでの支払いが主流となったため、現金払い用のレーンが不要になっている。

また、交通量に応じて必要な数を閉鎖・開放する柔軟な運用が行われている。

料金所の渋滞は、ETCレーンの混雑よりも、車間距離を保てずにスピードが落ちたり、クルマがレーンを進路変更することなどが原因とされている。

また、現在はETC専用料金所の運用が始まり、料金所の改修によってさらなる混雑緩和が期待されている。

（要約）

（まとめ） 記事には、料金所やETCレーンに関する意見が多数寄せられていました。

料金所やETCレーンの開放が渋滞解消につながるかどうか、運転者のマナーや車間距離、ブレーキの使用などが議論されていました。

また、利権や安全性に関する意見もありました。

渋滞の原因としては、複数の要因が挙げられており、運転者のマナーや道路設計などが指摘されていました。

ETCの普及や料金所のシステム改善など、さまざまな視点から議論がされていました。