3車線の高速道路で大型トラックが3台併走！　一番右の第三車線走行はそもそも「違反」だけど「取り締まらない」のが現状だった

日本の高速道路では、3車線化により大型トラックが第1車線を走るべきとされているが、実際には第2車線や第3車線を走行することもある。

これは主に大型トラックの制限速度が80km/h以下であるため、速度差が問題となり、先に進む必要があるため。

ただし、これは交通違反となることもあり、警察も取り締まりが難しい状況。

一方で、第2車線を低速で走る車がいると、大型トラックが第3車線に移動してしまう問題もある。

考え方や行動が他のドライバーに影響を及ぼすため、運転者は周囲に迷惑をかけないように気を付けなければならない。

（要約）

運転に関する様々な意見や論点が挙がっていますが、主な傾向としては以下のような点が挙げられます。

1. トラックが追い越し車線でずっと走行することや、遅いトラックが右車線で走行することによる混雑や迷惑に対する不満が多く見られる。

2. 一部のトラックドライバーの運転技術やマナーに対する批判があり、特に追い越しを阻害する行動や車線変更時の挙動に関する指摘が目立つ。

3. 乗用車も含めて、遅い車が追い越し車線を使い続けることへの不満も多く見られる。

4. 速度差が生じることによる追い越しに関する指摘があり、特に違法な速度で走行する車両に対する不満や危険性に対する意見がある。

（まとめ）