記事（要約）
日本の鉄道車両で、前面展望に重点を置いたのは1961年に登場した名古屋鉄道7000系「パノラマカー」からであり、その後も展望車の開発が進んできた。
1988年にJR東海、JR西日本、JR九州がそれぞれパノラマグリーン車を導入し、前面展望を楽しめる特急列車が登場した。
2024年現在、JR東海383系、JR西日本283系、JR九州783系のみが前面展望が可能なパノラマグリーン車を運行している。
2026年にはJR東海の385系電車が前面展望可能なパノラマグリーン車として登場する予定である。
（要約）
コメント（まとめ）
このテキストは、パノラマ車や前面展望車に関する乗客の意見や鉄道会社の視点などが多く含まれています。
乗客目線では開放感や景観が重要視される一方、鉄道会社にとっては流線型設計や安全面などの課題があるようです。
また、前面展望車の需要や安全性についての懸念なども見られます。
新型車両における前面展望車の取り扱いや料金設定に関する提案もあります。
全体を通じて、パノラマ車や前面展望車に対する興味や期待、安全性やビジネス面での議論が反映されています。
（まとめ）