「羽田新ルート」強行開設の理由は「発着便数UP」じゃない？ 語られぬもう一つの“要因” とは

2020年3月29日に羽田空港への新しい飛行経路「羽田新ルート」が始まった。

これには都心上空を通過する部分も含まれており、運用開始前から騒音や安全性などへの懸念があった。

国土交通省は「空港の能力向上のために必要」と説明していたが、中島二郎（航空アナリスト）は別の理由もあると考えている。

新ルートの導入により、大型船が使う東京西航路と干渉する問題があり、船舶の大型化に伴い飛行機の進入路に影響を及ぼす可能性があった。

このため、新しい飛行経路を通じて大型船舶の便数を増やす狙いがあると推測している。

（要約）

この記事では、羽田空港の新しい飛行経路に関する論争や意見が寄せられています。

一部のコメントでは、新しい飛行経路が船舶の航行を確保するためであると主張している人もいれば、効率性や騒音配慮など様々な観点から記事に反論する人もいます。

特に、新しい空路が騒音や安全性への影響を懸念する声が多く見られます。

また、専門家の意見や国土交通省の説明に基づいたコメントも一部であり、記事の信頼性や報道の質に対する懸念も表明されています。

（まとめ）