「延期します」 高速道路の「新たな深夜割引」システム追い付かず “強行するとマズイ”理由とは？ 不確実で不安な新料金制度

SA/PAは深夜にトラックが多く駐車し、長時間駐車することもある。

深夜割引の新制度が延期された理由は、NEXCO3社のデータ処理の違いとシステム整備に時間がかかったため。

新制度では走行距離に応じて割引が適用され、ETC無線通信専用アンテナを導入することになった。

また、運転連続時間の上限や過重運転の防止のための制限も設けられる。

新制度は労働環境の改善にも繋がると期待されている。

（要約）

この記事のコメントからは、深夜割引に関する様々な意見や懸念が見えます。

多くの人が、シンプルな割引制度や、全体的な料金の値下げを望んでいるようです。

また、物流業界やトラックドライバーの労働環境が悪化する可能性や、システムの複雑さへの不満も表明されています。

むしろ労働条件や安全を重視するべきだとの声もあります。

議論や改善点がさまざまに示されており、ニーズや懸念を考慮した考え直しが求められているようです。

（まとめ）