記事（要約）
奥羽新幹線と羽越新幹線の建設計画は50年以上前に定められたが、まだ実現していない。
各県に建設の必要性や支持がばらばらで、実現に向けた課題が多い。
特に、山形県以外の地域では利用者の少ないため建設の必要性が低く、代替案や新技術の活用が提案されている。
現時点では新幹線の建設が必要性が低いため、国家的な貨物新幹線の整備などが優先されるべきだと考えられている。
（要約）
コメント（まとめ）
山形市や秋田市に新幹線が必要かどうかについて、地元の人口減少や経済状況、交通利便性などを踏まえた意見が寄せられています。
多くのコメントからは、新幹線の建設費や維持費が負担となること、地方から若者や産業が流出する可能性、在来線の運行縮小や廃止などの懸念が表明されています。
また、一部のコメントでは、新幹線よりも在来線の整備や急行列車、特急列車の改善、高速バスや飛行機の利用を促進する方が、地域にとって有益だとの意見もありました。
一方で、「日本の高速道路・高速鉄道を作る順番」に言及し、新幹線整備よりも他の地域や課題に対応するべきという声や、地元自治体の負担や経済効果を重視する声もありました。
総じて、新幹線整備が地域経済や人口動態への影響とコスト面を考慮する必要があるという意見が多く見られました。
（まとめ）