ホンダ・日産経営統合の“脇役”ながら利益創出力は主役の2社よりもはるかに高い「三菱自動車」の存在価値

三菱自動車が存在感を高めている。

規模は小さいが営業利益率は乗用車メーカーの4位であり、他社のプラットフォームを使いながらも人気モデルを生み出す戦略が功を奏している。

特に「アウトランダーPHEV」の成功で業績が向上し、静粛性の高さやプラットフォームの活用が評価されている。

三菱自動車の立ち位置は小さながら存在価値が高く、今後の動向が注目されている。

（要約）

三菱自動車が過去に不祥事を起こしたり、日産の傘下に入ったりと波乱の歴史を持ちながら、独自の経営戦略を展開し、特色ある車種に特化して安定した成長を目指しています。

四輪駆動技術やPHEVなどを活かし、新興国市場や特定の車種に注力する姿勢が高い評価を受けています。

アライアンスの活用やコスト削減、自社主導の商品を強化することで利益創出を行なっており、将来への期待も高まっています。

また、海外市場では東南アジアで力を発揮し、特にタイなどで人気を集めている一方で、日本国内ではマイナーな存在になってしまっているものの、海外での健闘が期待されています。

（まとめ）