豊田章男会長、CES2025でモビリティのテストコース「トヨタ ウーブンシティ」Phase1開始を紹介 2025年秋以降に入居と実証を開始
Car Watch 1/7(火) 6:40 配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/f39753fc99d72e443055789ae47644fbbe542dc5
記事(要約)
豊田章男会長がCES2025で、2025年秋以降に静岡県裾野市に建設中のモビリティのテストコース「Toyota Woven City(ウーブンシティ)」をオフィシャルローンチすることを宣言した。
2024年のViva Technologyで一部情報が公開され、2025年のCES2025で第1段階の概要が明らかになった。
ウーブンシティには豊田自動織機の源流に由来する「ウィーバーズ」と呼ばれる住人やビジターが位置付けられ、将来的には約2000人が居住し、モビリティの可能性を実証する。
ウーブンシティはトヨタのモノづくり文化を象徴し、縮小する日本市場への対応や従業員との対話から生まれたプロジェクトである。
(要約)
コメント(まとめ)
日本政府や官僚組織にはグランドデザインを描く力が不足しており、トヨタのような民間企業がその役割を果たしているとの指摘がなされています。
トヨタは力を合わせたモデル作りを通じて、少子高齢化に対応できる国造りをリードしてほしいとの期待が寄せられています。
一方、ウーブン・シティの構想については海外の都市開発と比較される声や、地震や災害対策の必要性についての指摘がなされています。
自動運転技術やモビリティの実証実験が拡がりを見せ、日本社会のイノベーション基地になることが期待されています。
一部からは、民間の力が環境保護と経済成長を両立させる原動力となるべきだとの意見も寄せられています。
技術の発展や規制緩和の必要性についての指摘もあり、日本の産業発展や都市計画における課題についての意見もあります。
総じて、トヨタの取り組みやウーブン・シティの構想には大きな期待が寄せられている一方で、国や自治体、産業界の役割や課題についても多くの議論がなされています。
(まとめ)