ヤリスバカ売れなのに…対抗馬ナシの日産が不思議説

日産のラインナップには現在、コンパクトカーと言えばノートのみが存在しており、過去にはマーチやティーダも存在していたが、現在はノートが唯一の選択肢となっている。

この状況に対し、ヤリスやフィットなどの競合車種が100万円台から存在する中で、日産がもっと競争力のある製品を市場に投入していないことに疑問が投げかけられている。

欧州では5代目のマーチやティーダの後継車が販売されているが、日本では未発売である。

コンパクトカーの市場がSUVに押される中でも、魅力的なモデルがあれば注目を集めるとの指摘があり、日産にもイメージリーダー的存在が必要であると述べられている。

（要約）

日産の現在の状況に対する意見や批判が多く見られました。

一部のコメントでは、日産がe-POWERモデルに舵を切りすぎて他のモデルが少なく、価格帯が高めになっていることに対する批判がありました。

特にマーチに関して、新型がe-POWERモデルしかないこと、そして価格が高騰する可能性についての懸念が寄せられています。

また、オプションの抱き合わせや装備面、価格競争力の不足などが指摘されており、顧客ニーズや競合他社との差別化が課題であるとの意見も見られます。

日産の車種が限られていることや、競合他社との比較で見劣りする面も指摘されています。

さらに、かつての日産の魅力やデザイン性との比較や、他社の戦略との対比、海外市場での戦略の問題点など、幅広い視点から日産の現状が議論されているコメントも見受けられました。

全体を通して、日産の現状や戦略に対する懸念や批判、改善点の提言が多く見られ、日産が今後どのように対応していくべきか、さらなる展開が注目されています。

（まとめ）