「これは車線変更できないわ…」 関越道の「謎の緑の線」ついに追加設置 “冬の関越が渋滞しない”が現実に!?

2024年度の年末、関越道は以前と比べて渋滞が緩和されている印象があります。

これは、NEXCO東日本による渋滞対策が功を奏しているためです。

新たに導入された渋滞対策の一つが、「車線キープグリーンライン」で、東松山IC近くに始まり、嵐山PA周辺にも拡大されました。

この取り組みは、車線利用率の平準化と渋滞削減を目的としています。

過去の事例から、これらの取り組みは効果があることが証明されており、利用者の協力によって交通容量が増加し、渋滞が緩和されています。

（要約）

この掲示板では、関越道や高速道路に関する渋滞や運転マナーについての意見や提案が多数寄せられています。

- 渋滞や事故の多発地点として関越道が挙げられており、運転マナーや車線の効果的な利用に関する提案が多く見られます。

- 車線変更や追い越し車線の使用に関する法的根拠や運転マナーに対する意見も多くあります。

- "緑の線"という表示については、効果的かどうかや色合いや表示方法の使いやすさに関する議論があります。

- 車間距離やマナーの重要性、交通法規の教育不足など、より運転者個々の行動に焦点を当てた意見も見られます。

- 道路標識や表示の見やすさや効果に対する意見や提案もあります。

（まとめ）