常勤運転士7人のうち3人が退職　熊本電鉄が運行本数約27パーセント減らす大幅減便へ　2月3日からダイヤ改正　慢性的な遅延改善に運行時間の延長も

熊本電鉄が2月3日からダイヤを改正し、運転士不足の影響で運行本数を約27%減らすことを発表した。

運転士が不足しており、3人の運転士が退職するため現在のダイヤでは運行が困難になった。

改正では平日は121本、土曜日は97本、日曜・祝日は91本に本数を減らし、始発と終電の時間も変更する。

藤崎宮前駅から御代志駅までの運行時間も31分に変更される。

熊本電鉄は運転士確保後に再度ダイヤ改正を検討するとしている。

（要約）

この記事には、地方鉄道の運行や運転士の問題について多くのコメントがあります。

多くのコメントには、以下のようなポイントが挙げられています。

- 運転士への待遇や労働環境の悪さが人手不足の原因となっている。

- 鉄道会社の給与が低く、休みが少ないことが運転士不足につながっている。

- 経営陣の姿勢や経営方針に問題があるとして批判するコメントも見られる。

- 地方鉄道や交通機関全般で人手不足が深刻化しており、将来的に運行本数やサービスの維持が難しくなる可能性も指摘されている。

（まとめ）