ローカル鉄道維持の敵は誰だ？ 千葉県「低輸送密度路線」を巡った経営学者が見た、鉄道活性化を阻む社会構造の正体

小湊鉄道の観光急行車両や、JR東日本の久留里線廃止など、日本の鉄道事業の現状が厳しい状況であることが述べられています。

国鉄再建特措法や改正法を通じて、路線の存続や廃止について議論が行われており、地域の特性や利用状況を考慮した検討が求められています。

地域公共交通の再構築を進める取り組みや、沿線自治体や鉄道事業者の協力が必要とされています。

また、鉄道の存続は地域活性化や観光振興に貢献し、地域の交通事情や社会構造を改善することが期待されています。

（要約）

この記事には、地方のローカル線に対する意見や提案が多く寄せられています。

一部の人は、地域住民や自治体による積極的な関与が重要であると指摘しています。

また、鉄道の存続に対する価値観や地域の特性を考慮する必要性も議論されています。

一方で、鉄道の廃止も避けられないとの意見や、車社会の中で鉄道が不要とする声もあります。

さらに、財政的な観点から鉄道維持の難しさや、他の交通手段との競合についての意見も見られます。

全体的には、地域経済や利用者の視点、交通インフラの役割などについて幅広い視点からのコメントがありますが、意見の一致は見られませんでした。

（まとめ）