自動車業界は「トヨタグループ」と「非トヨタグループ」に二分されるのか…「ホンダと日産」の統合交渉が握る「日本経済の未来」

ホンダと日産が経営統合の基本合意書を締結し、三菱自動車も参加する「3社連合」結成に向けて動いている。

台湾の鴻海精密工業が日産の買収を目指しており、新たな動きがある。

一方、トヨタは「モビリティカンパニー」への転換を進めており、スバルやマツダ、スズキなどとの連携を強化している。

3社連合が成立すれば、日本の自動車業界は「トヨタグループ」と「非トヨタグループ」の2つに分かれることになるが、統合の成功は未だ不透明であり、大企業同士の経営統合には多くの障壁がある。

一方で、統合が成功しない場合、日本の自動車産業は「一強」の状態に陥る可能性があり、それが日本経済に及ぼす影響も懸念されている。

（要約）

（まとめ） 日本の自動車産業において、経営統合や再編が注目されています。

トヨタを中心とする一強体制が現れる一方、ホンダ、日産、三菱など他のメーカーは共同戦線を強化しようとする動きが見られます。

海外の影響や技術の進化により、自動車業界全体が再編されつつあり、日本の経済力や産業構造にも様々な影響が出ていることが指摘されています。

それぞれのメーカーが存続や強化のために様々な戦略を模索している中、今後の展開が注目されます。