記事（要約）
東京駅を中心とする丸ノ内線や他の縦断路線では、列車の上り下りを使わず、南行・北行やA線・B線といった方式を採用している。
環状線では、外回り・内回りや右回り・左回りといった呼び方が一般的であり、名古屋市営地下鉄の名城線では独自の「右回り」「左回り」が使用されている。
これらの呼び方は、路線図を見た際に直感的に方向を理解しやすいよう工夫されている。
（要約）
コメント（まとめ）
- 路線や列車の上り下りが起点や終点によって決まることが多い
- 東京駅を起点にしている鉄道路線では、東京方面が上りとされることが多い
- 一方、地方や特定の路線では異なる基準が使われ、上り下りの設定が変わることもある
- 内回りや外回り、右回りや左回りといった表現もあるが、分かりやすさに欠けることも
- 路線図や案内表示が実際の移動方向を理解しやすくすることが求められている
- また、路線によっては「○○方面行き」という表現が利用されることもある
- 一般利用者にとっては、行き先が表示されていることが重要で、起点や終点よりも方面行きの表記に頼ることが多い
（まとめ）日本の鉄道路線での上り下りの決まりや表現は、地域や路線によって様々であり、利用者にとって理解しやすい表記が求められている。
列車の移動方向を的確に示すことが重要だと言える。