タイ人は「やっぱりEVじゃない」と気がついた!?　日本車と中国車が激しく争うタイの自動車市場のいま

タイでは、電気自動車ブームが終息し、ガソリン車やハイブリッド車が再び人気を呼んでいる。

2024年11月29日から12月10日に開催された「タイ国際モーターエキスポ2024」では、来場者数は減少したものの予約台数が増加し、成功裏に終わった。

自動車ショーでは、主に新車の売上状況が重要視されており、予約台数の増加からも一般来場者の減少傾向が示唆されている。

タイ国内の自動車業界では、新車販売が低迷しており、ローン審査の厳格化や洪水被害もその要因の一つとされている。

販売不振は特にピックアップトラック市場で顕著であり、日本メーカーも影響を受けている。

中国メーカーの台頭が進んでおり、中国製電動車の販売が活況を呈しているが、タイ国内でも販売台数の低迷が課題となっている。

タイの自動車業界は今後の回復に時間を要する見通しであり、完成車輸出でも課題を抱えている状況だ。

（要約）

この文章群からは、EVに対する懐疑的な意見や現実的な課題が多く見られます。

特に、タイの気候やインフラ整備、中古市場の課題、政府の補助金の影響などがEV普及に影響を与えているようです。

一方で、日本車やトヨタの信頼性、ハイブリッド車への期待、中国車への懸念などもコメントされています。

また、一部のコメントではメディアや政府による情報操作や補助金に依存した景気付けが批判されており、実際の市場動向との乖離を指摘する声もあります。

環境への配慮や技術革新に対する期待と、現実的な課題や適性への疑問が交錯する中、EVの普及にはまだまだ課題や懸念が残るといったトーンが感じられます。

（まとめ）