記事（要約）
日産自動車は経営合理化の一環として世界全体で9千人の人員削減を進めており、これには日本国内の従業員も含まれていることが分かった。
また、4月には63人いる役員体制を縮小する計画もある。
この取り組みは、ホンダとの経営統合契約を見据えたもので、日産の経営再建に対するホンダの疑念を払拭するとともに、組織をより効率的にすることを狙っている。
具体的な削減数や実施時期は今後詰める予定で、経営効率化や意思決定の迅速化によって開発期間短縮や販売戦略の改善を図る考えだ。
（要約）
コメント（まとめ）
日産とHONDAの経営統合に対する意見や提案が多岐にわたっており、日産の現状や課題に関する様々な視点が示されています。
一部の意見では、日産の経営陣に対する厳しい批判が見られる一方で、統合やリストラが必要だとする肯定的な意見もあります。
また、日産のデザインや車種の評価に関する意見や、日産やHONDAの過去と現在の比較なども述べられています。
日産の経営陣や役員の役割、統合の方向性、人員削減など幅広い議論が展開されており、経営改革やブランド再構築に向けた提案も多く含まれています。
統合に関しては、経営陣の責任や経営方針の見直し、リストラの適切な実施などが重要視されています。
最終的には、日産の今後の展望や経営方針が大きな焦点となり、関係者や自動車ファンなどからさまざまな意見が寄せられています。
（まとめ）