「トラックの脱輪事故」が増えた理由にJIS方式からISO方式への変更がある！　日本の環境に合わない「ホイールボルトの規格」は早急に対策が必要

トラックのホイール脱落事故が増加しており、その原因の一つがJIS規格からISO規格へのホイールナットの変更であると指摘されている。

ISO規格ではより強固な10本のボルトナットで固定されるが、日本の環境には適していない可能性がある。

ISO方式のナットは増し締めが必要であり、不適切な管理や過度な締め付けは危険を引き起こす可能性がある。

国交省はシステム改善の重要性を認識し、追加対策の導入を検討している。

（要約）

この掲示板では、トラックのハブボルトに関するISO規格への移行に対する意見が分かれており、逆ネジの必要性や安全性などについて様々な議論が展開されています。

一部の意見では、JIS規格への復帰を求める声や、日常点検の重要性を強調する声も見られます。

また、国際基準やコスト削減を挙げる意見もありますが、安全を最優先すべきとする声もあります。

整備士やドライバー、業界関係者からの意見も多く寄せられており、安全性や点検の重要性がテーマとなっています。

（まとめ）