自動車業界、休日増えるか　人材獲得へ、5日増要求　25年春闘

自動車部品メーカーの工場で働く従業員の労働組合である自動車総連が、2025年の春闘で年間休日数を5日増やす要求を出した。

自動車関連メーカーでは他の産業や公務員よりも休日数が少ない状況であり、休日が少ないことが人材獲得にも影響している。

総連は、休日を増やすことで労働条件を改善し、産業の魅力を向上させることを目指している。

ただし、休日を増やすことで生産性の向上に課題が生じる可能性があり、経営側との調整が必要となる。

（要約）

自動車業界における年間休日数の増加に関する記事に対するコメントをまとめると、以下のような傾向や論調が見られます。

- 休日や有給休暇の取得が難しい現状に不満を持つ声がある。

- 欧州のように年間休日数が多い国や企業との比較がなされ、日本の労働環境が厳しいとの指摘がある。

- 自動車業界の中小企業やサービス業の労働環境の格差や問題点が指摘されている。

- 働き方改革や労働時間の見直し、給与の改善が求められている。

- 企業の柔軟性や社会保障の充実が人材獲得や労働環境改善に必要とされている。

（まとめ）