売るとまだ「補助金返納」が必要になるタイミングなのに中古車が増えている！　人気EVのハズの「日産サクラ」に異変

日産サクラは日本で最も売れている電気自動車（EV）であるが、中古車市場に出回ることが増えて再販価値も落ちている。

EV普及の課題として、充電インフラの整備不足や事故率の高さが指摘されており、保険料も高額で保険を受け付けないところもある。

また、中古車価格の下落スピードが速いため、再販価値が低いというリスクがある。

補助金を受けると4年間は乗り換えができず、再販価値の下落の影響を受けることも。

多くのEV所有者が補助金返納後に中古車を売却する動きが見られるが、再販価値の低下が進んでいる。

さらに、サクラ以外の多くのEVでも同様の傾向があると見られる。

この再販価値の問題は、充電インフラの整備や環境整備が進んでも解決されず、EVの課題として残る可能性がある。

（要約）

EV（電気自動車）に関するコメントをまとめると、以下のような特徴や意見が挙がっています。

- 車社会においてEVは、充電設備が整った自宅所有者や近所利用に適しているとされている。

- EVはバッテリーの劣化、充電インフラの整備不足、航続距離の短さなど、さまざまな課題が指摘されている。

- 中古EVの再販価値が下がりやすいとの指摘があり、補助金を活用した購入者による乗り換えの動きも見られる。

- EVの利点として、充電インフラ整備や航続距離、快適性、環境への配慮が挙げられている一方、劣化や充電の面倒さといったデメリットも指摘されている。

- 中古EVの再販価値や航続距離、充電インフラなどが購入の際の検討ポイントとして挙げられ、維持・利用面や再販価値、環境への複雑さが課題として取り上げられている。

これらのコメントから、EVは現状では特定の条件や環境下で使いやすいという意見が多く見られますが、航続距離や充電インフラなどの課題が引き続き課題として挙げられていることが分かります。

（まとめ）