大阪メトロ「夢洲延伸」 でも「万博行きたい」わずか24%！ 前売り券は半分売れ残り？ 若者「半額補助でも買わない」の辛らつ声も

大阪メトロ中央線が夢洲に延伸し、万博会場の整備が進む中、前売り入場券の販売が低調で関係者が頭を悩ませている。

列車は宇宙船のような外見で夢洲駅に到着し、鉄道ファンや関係者の期待と不安が入り混じる中、万博の成功に向けた懸念が広がっている。

IRの開業目標は2030年で、夢洲の将来には人を集める目玉施設が必要とされるが、課題が残されている。

（要約）

（まとめ） 大阪万博に対する意見は様々で、いくつかの主な点をまとめると、以下のとおりです。

- 予約やチケット購入が面倒で、手間がかかるという指摘がありました。

- パビリオンの内容や魅力に関する情報不足が指摘されていました。

- 行きたくない理由として、交通アクセスの悪さや暑さ、メタンガス問題などが挙げられていました。

- 費用対効果や赤字リスクに対する疑問や批判も見られました。

- 若い世代に向けた魅力や夢を提供すべきだという意見もありました。

- カジノ整備に重点を置くべきだという声や、維新の宣伝方法に疑問を持つ声もありました。

- 入場の手順やシステムに関する批判もあり、面倒さや不便さが指摘されていました。

様々な意見がありましたが、大阪万博に対しては様々な課題や不満が多く見られる状況です。