大阪・関西万博跡地に「サーキット案」浮上！ F1誘致、本当に必要？ それなら梅田・難波で「フォーミュラE」はいかがでしょう

2025年の大阪・関西万博の開幕に向けて準備が進んでおり、新たな鉄道駅「夢洲駅」が開業した。

万博の来場者目標は2820万人で、米国のニューヨーク・タイムズが日本の富山市と大阪市を2025年に訪れるべき都市に選出した。

万博閉幕後の跡地活用には、サーキット建設構想などが浮上し、大阪府と大阪市が検討中。

提案された構想の是非や具体的な利益について議論が進んでいる。

（要約）

この記事では、大阪の夢洲周辺をモナコのようなリゾート都市にする計画や、サーキットの建設構想について様々な意見が寄せられています。

一部の意見では、梅田やなんばでの市街地開催は物流や経済を麻痺させるとして否定的な意見もあります。

夢洲や鈴鹿のような場所がサーキットに向いているという意見や、モナコのような高級リゾート都市に設立する提案もあります。

また、税金の使用に対する懸念や、サーキット建設の難しさ、識者への不信など、様々な視点から議論が行われています。

（まとめ）