特急あずさ“最長の行先”43年の歴史に幕 長野「南小谷」なぜこの駅止まりになったのか

長野県小谷村に位置する南小谷駅は、大糸線に特急「あずさ」が乗り入れていましたが、JR東日本が2025年3月に予定しているタイムテーブル改正により、南小谷への乗り入れが廃止されることが決定されました。

大糸線は松本から糸魚川を結ぶ鉄道で、信濃大町と糸魚川の一文字をとって大糸線と名付けられました。

大糸線の歴史には、信濃鉄道の開業や鉄道省による路線整備が関わっています。

南小谷は観光客や登山客が利用する拠点で、大阪や名古屋、新宿発の列車も南小谷行きとして運行されていました。

最近では利用者数が減少し、赤字が発生しているため、JR西日本は将来的な交通体系の議論として、廃止や第三セクター方式、バスへの移行などを検討しています。

南小谷～糸魚川間の利用促進や地元の声を踏まえ、バスなどの交通手段で南小谷以南への直通を図る取り組みが行われています。

（要約）

この議論では、大糸線や南小谷周辺の交通アクセスについて話題が多く、特に鉄道の利便性や存続の危機についての懸念が目立ちます。

また、過去の列車や路線の懐かしい思い出や、急行列車の歴史などについても言及されています。

最近のダイヤ改正や将来の見通しについてのコメントも多く見られました。

地域の観光やスキー客の利便性も議論されており、バス転換やバスとの比較なども話題に挙がっています。

JR西日本の経営や地域振興についてのコメントもあり、鉄道マニアの方や地元の方々の声が多く反映されている議論となっています。

（まとめ）