記事(要約)
鴻海(ホンハイ)グループの電気自動車(EV)事業最高戦略責任者である関潤氏が日産自動車出身で、日本を訪れ、日産幹部と連携について協議していたことがわかった。
関氏はホンダと日産の経営統合の方向性が決定される前に日産幹部と接触したという。
関氏は1986年に日産に入社し、2019年にはCOOを務めた経歴を持つ。
(要約)
コメント(まとめ)
日産がホンダとの経営統合を打ち切り、鴻海(ホンハイ)との連携を模索していることに対して、批判や懸念が多く見られました。
一部の意見では日本の自動車メーカーが外国企業に買収されることへの懸念や、日産の経営陣のプライドや自己保護の強さを指摘しています。
技術流出や社員の雇用に不安を感じる声もありました。
経営陣の対応や結果次第では日産が技術やブランド価値を失う可能性が指摘されており、日産の将来に対して不安や疑問を抱く声が相次いでいます。
鴻海による日産の買収が実現した場合、日本車メーカーの地位や技術が外国企業に取られる可能性や、日産の経営陣の問題意識などに対する多くの懸念が示されています。
(まとめ)