記事（要約）
2025年1月24日、首都高速道路は「首都高快適走行ビジョン2040」を公表。
首都高の渋滞が半減したことを踏まえ、2040年までにさらに渋滞の半減を目指す。
現在は都心部の渋滞が緩和され、外縁部に拡大しているが、2040年には各地の高速道路が整備され、渋滞が緩和される予測。
しかし、西新宿JCTや大橋JCT、両国JCTなどの合流渋滞ポイントは15年後も残存する可能性あり。
改良の方法として周辺再開発や道路更新事業を検討。
首都高では主要渋滞箇所の交通容量増加を進める方針。
（要約）
コメント（まとめ）
- 首都高速道路の歴史や建設経緯に関するコメントが複数あり、急速な自動車普及や東京オリンピック開催に合わせた建設などが指摘されている。
- 下り箱崎〜両国の渋滞や道路構造に関する声もあり、改善策や手法についての提案がなされている。
- 首都高速道路の老朽化や改修に関する意見や、老朽化路線の取り壊しや再建案が述べられている。
- 自動運転車の普及や将来像に対する展望、車線数不足や混雑の話題、料金値上げ論などもある。
- 車両の需要や供給、料金政策、社会主義国との比較、道路網のつながりについての提案や要望、渋滞対策、車両サイズやトラックの問題、新規道路開通など幅広い意見が見られる。
- 最後には、料金値上げや通勤制限、トラックの量、公共交通手段への移行、料金値上げ提案、皇居潰し提案など異色なコメントもある。
（まとめ）