どうしてBEVが充実している日産の業績が振るわないのか？「サクラ」の販売の伸び悩みが囁かれる昨今、どうすれば好転する？【Key’s note】

日産のBEV、サクラはコンパクトでありながら加速性能が高く、日本の都市部に適していると評価されています。

競争が激化している中で販売の伸び悩みもありますが、日産のBEVラインアップが豊富であることや、180kmの航続可能距離を誇るバッテリーを搭載していることなど、サクラには大きな可能性があると期待されています。

ただし、充電の手間や航続距離への不安など消費者の課題も残っているため、日産がサクラの価値を広めることが重要とされています。

（要約）

記事では、日本国内の軽自動車市場において、特に日産のサクラに焦点を当てて評価や課題が述べられています。

一部のユーザーはサクラを満足しており、都市部や近距離走行向けの便利な車として評価される一方で、充電インフラ整備や航続距離、充電時間、バッテリーの寿命などのネックが指摘されています。

日産や他メーカーのマーケティング戦略や車種展開についても議論があり、より多様なニーズに対応した車種の必要性やPHEV（プラグインハイブリッド車）の導入を提案する声も見られます。

一部のコメントでは、都市部や近距離走行に特化したEV（電気自動車）の需要や普及について疑問や課題意識が現れており、充電インフラ整備や価格面、バッテリー性能などが普及の一因として挙げられています。

全体的に、日本国内でのEVや軽自動車市場に関する議論や声が多様で、改善すべき点や今後の展望について様々な意見が寄せられている。

（まとめ）