「日本市場意識バリバリ」なEVバス最大手メーカーの新型車両出現！ で、どこが“日本仕様”？

中国の自動車メーカーBYDが日本市場向けに開発した新型EVバス「J7」が発表された。

J6やK7と同様に、日本市場に最適なサイズや設計がされており、バッテリー容量は192.5kWhで約250kmの航続距離を持つ。

価格は3650万円。

フルフラットな床や日本で一般的な急速充電規格であるCHAdeMOに対応しているなど、日本市場を意識した仕様となっている。

また、24時間365日の対応を行うロードサービスを提供するなど、アフターサービスも強化している。

J6やK7と同様に、J7にも日本市場に特化した専用設計がされており、BYDは日本での商用車事業において、地道にニーズと信頼を築こうとしている（要約）。

車体の設計やバスメーカーに関する記事のコメントからは、以下のような傾向や論調が読み取れます。

- EVバスへの期待や普及の必要性に肯定的な声が多く、特に安全性や乗り心地、環境への配慮が評価されている。

- BYD（中国の自動車メーカー）の技術や取り組みに対する肯定的なコメントがあり、日本メーカーに対する技術的な競争や影響についての懸念も一部に見られる。

- 地方のバス事業者やバスの利用者からは、燃費やメンテナンス費用、耐久性、製品信頼性に関する懸念や要望が寄せられている。

- 日本製品や自動運転技術への期待や評価もあり、国産製品を支持する声も一部に見られる。

- 一方で、中国メーカーに対する信頼性やセキュリティに関する懸念、日本製品への優越感や排他的な意見も存在する。

- メンテナンスやサポート体制、地域への配慮、製品の使い勝手など、実用面やサービス面に関するコメントも見られる。

（まとめ）