「既に激安」ガソリン税引き下げ阻む不都合な真実　日本の小売価格はアメリカに次いで2番目に低かった

昨年12月に暫定税率25.1円の廃止が明記されたガソリン税の引き下げに関して、論点がいくつか議論されています。

財源不足や道路維持への影響、国際比較、物価高対策、脱炭素への逆行などが挙げられており、議論が続いています。

また、地方の住民にとって自動車が必需品である地域でも、地域の持続可能性やコンパクトシティ化の視点からの議論も提起されています。

（要約）

ガソリン税に関する意見は様々でしたが、一般財源化や暫定税率、道路補修費用などが問題として挙げられている一方で、物価高や消費税増収などの経済効果についても指摘がありました。

また、所得や物価との比較や地方の影響、税金の使途明確化など、様々な視点からの意見が示されています。

最後には、欧米との比較や生活実感の違いについての指摘もありました。

（まとめ）